miércoles, 19 de julio de 2017

Conclusiones II Encuentro Andaluz de Educación Vial.


Sumar Conciencias
para recoger vidas
Isla Cristina, 8 y 9 de junio de 2017
Comunidad Autónoma de Andalucía.
CONCLUSIONES

Durante los
días 8 y 9 de junio, se celebró en la localidad de Isla Cristina Huelva, el II
Encuentro Andaluz de Educación Vial, el mensaje, Sumar conciencias para recoger vidas, marca el encuentro y todas
sus ponencias y talleres, dando como resultado unas jornadas cercanas, amenas y
enriquecedoras, tanto en lo que se refiere a la Educación Vial, como a la relación entre los organizadores, ponentes y asistentes. También creemos que es importante destacar el apoyo del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Isla Cristina al encuentro, así como a los miembros de la Policía Local que forman el departamento de Seguridad Vial; es importante que nuestros dirigentes políticos y superiores se den cuenta de la labor realizada, del trabajo bien hecho y que así lo muestren públicamente y por supuesto hay que aplaudir esta forma de actuar de nuestros gobernantes y el hecho de que estén comprometidos con la Educación Vial y con el bienestar y la mejora de la convivencia entre sus ciudadanos.


Despues de estoss dos intensos días se desprenden las siguientes conclusiones:
La forma la manera, la metodología que podemos utilizar para conseguir nuestro objetivo
puede ser muy variada, debemos adaptar esa metodología a nuestros oyentes, a
sus edades, capacidades, entorno, etc. modificándola si es necesario para que
el mensaje llegue y se interiorice. Debemos cuidar, mimar el proceso de
Enseñanza – Aprendizaje.


Es sumamente importante involucrar en la Educación Vial a todos los sectores posibles, en especial a los maestros, éstos son, después de la familia, los agentes educadores más importantes en la vida de los niños y adolescentes. No podemos olvidar que aunque la Educación Vial debe abarcar toda la vida de la persona,
donde empieza es en la niñez y que los valores y hábitos adquiridos en esta etapa, con toda seguridad, se mantendrán durante el resto de la vida.

 Toda la sociedad esta implicada en la Educación de los demás, padres, hermanos, maestros, policías, médicos, TODOS, y nuestro ejemplo, nuestro buen ejemplo es la mejor forma para hacerlo. Concienciemos con el ejemplo, de esta forma
conseguiremos ese cambio necesario de la sociedad en que vivimos.

Como se ha mencionado ya en otras ocasiones los proyectos/programas de Educación para la
Seguridad Vial deben ser permanentes en el tiempo, no deben quedar al capricho
o la buena voluntad del gobernante, 
independientemente de las personas que gobiernen nuestros pueblos y ciudades, éstos deben ser prioritarios y tendrán una visión de futuro, de esta forma podremos conseguir que algún día tengamos una movilidad segura y sostenible.


 Por otro lado es importante que nos hagamos un examen de conciencia y nos evaluemos a nosotros mismos y pensando de dónde venimos y hacía dónde vamos
recapacitemos para así concretar qué tipo de Educación Vial queremos, a qué hay
que darle mayor importancia, a la educación en valores, o a la educación en conocimientos y normas, o por otro lado la mezcla de la educación de los valores cívicos junto con las normas y las actitudes serán los que nos conciencien de tener unos hábitos correctos y de respeto en todos los aspectos de nuestras vidas y de nuestra relación con los demás. Es un debate interesante y que es posible que permanezca en el tiempo con detractores y a favor de una y otra opción. El debate es bueno pero, eso sí, no debemos olvidar que nuestro objetivo es SALVAR VIDAS. 

Bernardo Álvarez Muyño
Policía Local Villanueva de Córdoba
Socio Fundador de ATESVAN
Padre, esposo y luchardor vial.

jueves, 29 de junio de 2017

Nace la Alianza Española para la Seguridad Vial

El 26 de junio nace AESVI, Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil. 40 instituciones públicas privadas. El foro referencia. @aesvi_oficial inicia su andadura con una serie de ponencias en @Congreso_Es que aúna el mayor conocimiento en seguridad vial infantil. FETEVI estará representada por su presidente Bienvenido Nieto Gómez y a la que acudirán como invitados otros miembros de junta directiva y asociaciones.
Ponencia 7: El Papel del Formador en la Educación Vial de los niños


. En la mesa,Bienvenido Nieto, presidente de Fetevi, que explica el papel del formador en la Educación Vial de los niños."La formación y la divulgación en la prevención de lesiones infantiles", presidida por Irene Rivera, portavoz del Grupo Ciudadanos

Gran intervención de nuestro presidente poniendo en valor el compromiso, dedicación, experiencia y altruismo de los educadores viales, que ponen todo su esfuerzo en el fomento de la actitud –con "c"–, promoviendo la educación cívica y en valores. Recuerda la petición de la Fetevi de que los niños usen #SRIhasta150 y no solo hasta los 135 cm. y cierra su intervención con un emotivo recuerdo a las víctimas del tráfico.

El poli paco y muy buenos amigos, testigos de excepción en la presentación oficial de la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil en el Congreso de los Diputados.


miércoles, 22 de marzo de 2017

Presentación de la Jornada de Educación Vial Materno-Infantil. Roquetas de Mar, 26 de Mayo.


Desde ATESVAN (Fetevi-Andalucía) nos llega la noticia de este evento pionero y que lleva más de un centenar de inscritos antes de su presentación oficial.
La teniente alcalde del Ayuntamiento de Roquetas de Mar, Eloísa Cabrera, y el agente de Policía Local y promotor del proyecto Roquetas de Mar Educación Vial, Ricardo Alemán,como socio y representante de (ATESVAN),  han presentado en el salón de plenos del Ayuntamiento la primera Jornada de Educación Vial Materno-Infantil, que tendrá lugar el próximo 26 de mayo de forma gratuita para los profesionales de las fuerzas y cuerpos de seguridad y emergencias. La calidad de los ponentes y los objetivos del curso lo convierten en una cita de transcendencia nacional con el objetivo de seguir trabajando en la prevención para mejorar la seguridad vial, intercambiar experiencias y crear un protocolo de actuación ante accidentes de tráfico, principalmente en aquellos en los que se vean implicados mujeres embarazadas y niños. 

Destacar que en las III Jornadas de Educación Vial en la Escuela de Seguridad Pública de Andalucía se hacía la presentación paralela ante más de 130 asistentes. 

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INSCRIPCIONES e INFORMACIÓN. AQUÍ


martes, 14 de marzo de 2017

FETEVI se reúne con Gregorio Serrano, Director General de Tráfico.

FETEVI, Federación Estatal de Técnicos de Educación Vial, se ha reunido con Gregorio Serrano, director de la Dirección General de Tráfico, para ofrecer su apoyo y colaboración en todos los proyectos de Educación Vial que se pongan marcha para la prevención, concienciación y mejora de la convivencia vial. La entrevista ha servido para intercambiar puntos de vista y abrir canales de comunicación que contribuyan a la promoción y ejecución de programas y actividades que incidan en las actitudes, los valores y la cultura de la movilidad.

Para FETEVI, la Educación Vial es imprescindible y, sobre todo, responsabilidad de todos. Es por ello que, desde su fundación, ha abordado esta labor desde un prisma multidisciplinar que engloba la labor, muchas veces desinteresada, de policías locales, formadores viales, maestros, pedagogos, psicólogos, abogados, papás y mamás…, aportando cada uno su granito de arena de arena en el enorme desafío de contagio del #VirusVial –la única vacuna contra esta terrible pandemia de la siniestralidad vial.

Entre las nuevas medidas presentadas para la reducción de la siniestralidad, DGT apuesta por la elaboración de un Plan Estatal de Educación Vial, un ambicioso plan que ha de nacer del compromiso y con el apoyo de todas las entidades competentes en la materia. FETEVI, que lleva dos décadas de experiencia y práctica en esta labor, tiene mucho que aportar a este plan y así se lo ha comunicado a Gregorio Serrano, por lo que tras la reunión celebrada esta semana quedan abiertos los canales de comunicación y colaboración necesarios para la puesta en valor de la Educación Vial.

“Si el número de muertos ocasionado por el Tráfico, fuese fruto de un virus o una enfermedad nueva aterradora, las instituciones desembolsarían cuantiosos fondos para la investigación de una cura, habría conferencias mundiales a diario, las noticias no hablarían de otra cosa y las celebridades harían campaña por la causa. Nada de esto ocurre porque todos, sin excepción, hemos prácticamente familiarizado los accidentes de tráfico. Cambiemos esto porque hay una cura para esta pandemia: la Educación Vial”, FETEVI.




martes, 21 de febrero de 2017

1er Congreso Iberoamericano de Policías para la Seguridad y la Educación Vial (CIPSEVI)


Los días 27 y 28 de abril tendrá lugar en Puente Genil el ICongreso Iberoamericano de Policías para la Seguridad y la Educación Vial(CIPSEVI), en el teatro circo de la ciudad –con más de un siglo de historia-. Reunirá a expertos en Seguridad Vial, Movilidad Infantil y Educación Vial de ambos lados del atlántico para analizar cómo afrontar, desde las instituciones, las empresas y la sociedad civil, una de las mayores lacras del Siglo XXI, los siniestros viales. 

El CIPSEVI es promovido y organizado por el Excelentísimo Ayuntamiento de Puente Genil y contará con importantes colaboradores como Fundación Mapfre, Obra Social La Caixa, la Excelentísima Diputación de Córdoba, la Junta de Andalucía, la Federación Estatal de Técnicos de Educación Vial deEspaña (FETEVI), el apoyo institucional de la Dirección General de Tráfico (DGT) del Ministerio del Interior del Gobierno de España y de la Fiscalía General del Estado -Seguridad Vial-. 

El eje principal del I CIPSEVI de Puente Genil será el rol que asumen muchas policías para prevenir los siniestros de tráfico “El Policía Educador”, además de aquellas temáticas que se desprenden de los cinco Pilares propuestos por las Naciones Unidas, durante la Década de Acción para la Seguridad Vial. 

Está confirmada la participación de D. Jesús Monclús, Director del Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación Mapfre; D. Bartolomé Vargas Cabrera, Fiscal de Sala Coordinador de Seguridad Vial de la Fiscalía General del Estado; D. Joan Josep Isern Aranda, Ex-director del Servicio Catalán de Tránsito; D. Shane O´Connor, Consejero de comunicación para FedEx, representante de FedEx en el Grupo de colaboración de la ONU para la Seguridad Vial; Dña. Gabriela Rosende, Secretaria Ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET) del Gobierno de Chile; D. Miguel Anxo Fernández Lores, Alcalde de Pontevedra, docentes de reconocido prestigio en el ámbito de la seguridad vial de la Universidad Politécnica de Madrid, la Universidad Ramón LLull de Barcelona y la Universidad Tecnológica Nacional de Argentina; mandos de la Policía Local, la Guardia Civil y los Carabineros de Chile, especializados en seguridad vial; Dña. Mar Cogollos, Directora de AESLEME -Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (España); D. Bienvenido Nieto, Ciudadano PONLE FRENO, miembro del comité de expertos de PONLE FRENO y Presidente de la Federación Estatal de Técnicos de Educación Vialde España (FETEVI), así como Policías Educadores de FETEVI de toda España y representantes de asociaciones de víctimas, organismos oficiales y policías de ambos lados del atlántico, entre otros destacados asistentes.



miércoles, 1 de febrero de 2017

Nuevas medidas del Ministerio del Interior para reducir la accidentalidad en carretera.

Juan Ignacio Zoido explica en el Congreso las nuevas medidas del Ministerio del Interior para reducir la accidentalidad en carretera.

  • El ministro del Interior ha presentado un plan de medidas urgentes ante la Comisión sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados.
  • El plan recoge intervenciones en las vías, medidas de vigilancia, implantación de nuevas tecnologías, refuerzos en la señalización y actuaciones en materia de comunicación, por valor de 11,7 millones de euros.



El ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha presentado hoy un plan de medidas urgentes ante la Comisión sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados. Durante los últimos años, la evolución de la seguridad vial en España ha permitido al país situarse como uno de los destacados a nivel mundial habiendo alcanzado mínimos históricos en las cifras de accidentalidad. Las consecuencias fatales de la accidentalidad exigen que todas las partes con responsabilidad en la materia desarrollen y exploren medidas y acciones que permitan seguir mejorando la seguridad vial. 

En esta tarea, debe tenerse en cuenta el contexto actual, que se caracteriza por un incremento sostenido de la movilidad (y por tanto de la exposición al riesgo) y por tener un parque de vehículos con una antigüedad media superior a los 10 años. Esto implica, objetivamente, que el reto sea mayor, y pone de manifiesto la necesidad de actuar de manera ágil, eficaz, y coordinada. 

En línea con el resto de países con menores tasas de siniestralidad, la visión cero es la que debe vertebrar las actuaciones que se desarrollen, construyendo un sistema integral que minimice los errores involuntarios y que, cuando se produzcan, prevenga que el resultado sea fatal. 

A la vista de lo anterior, y con independencia de una revisión más profunda y pausada de la Estrategia de Seguridad Vial se recogen en este plan de medidas urgentes un abanico de actuaciones que inciden en distintos ámbitos que permitan seguir mejorando el sistema en su conjunto y reducir las cifras de siniestralidad en nuestro país. 

Algunas de estas medidas supondrán un gasto extraordinario de 11,7 millones de euros, aunque otras no tendrán un coste directo si no que se encuadran dentro de los planes ya previstos. 

„Éstas son las principales medidas que se recogen en el plan urgente:

Refuerzo de seguridad en zonas de adelantamiento con mayor siniestralidad

Cruces inteligentes

Avisadores de velocidad

Nueva metodología para determinación de puntos negros

Nueva instrucción de vigilancia a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) y Plan Operativo

Nuevos criterios para la ubicación y gestión de radares

Puesta en funcionamiento de las cámaras de control de cinturón

Tramos con avisadores de velocidad mostrando matrícula

Instalación de puntos de control de velocidad y de cinturón de seguridad en tramos de especial peligrosidad

Refuerzo de la señalización de los tramos INVIVE

Guía de buenas prácticas en travesías y tramos urbanos

Señalización de nuevas rutas ciclistas seguras

Guías sonoras longitudinales

Medidas de comunicación sobre distracciones

Testimonios reales de víctimas de accidentes de tráfico



(.......)
Plan Estatal de Educación Vial

Elaboración de un Plan Estatal de Educación Vial en el seno del Consejo Superior de Tráfico con la participación de todas las entidades competentes en esta materia, así como la implicación de fundaciones y asociaciones de víctimas.  
Los principios que regirán el plan serán la transversalidad, la estrategia didáctica, la implicación social y el aprendizaje a lo largo de la vida, desde la importancia de la edad infantil hasta la permeabilidad en toda la sociedad.

Sus objetivos prioritarios serán
-       Fomentar la colaboración con todas las Administraciones y otras organizaciones públicas y   privadas. 
-       Analizar y debatir la metodología y diseño de acciones que se adapten a las posibilidades y recursos disponibles, a fin de asegurar su ejecución y la evaluación de su efectividad. 
-       Incrementar la difusión de actividades y contenidos a fin de aumentar su presencia y visibilidad. 

Las intervenciones, tanto en cuanto a contenidos, actividades y recursos serán diseñados por grupos de edad y colectivos específicos.
Documento completo AQUÍ.

Sr. Ministro cuente con el #VirusVial.

jueves, 1 de diciembre de 2016

El Congreso aprueba impulsar un pacto de Estado por la seguridad vial

  Se trata de una de las iniciativas aprobadas hoy en la Comisión sobre Seguridad Vial de la Cámara Baja, una proposición no de ley presentada por el PP que finalmente ha sido votada en los términos de la enmienda del PSOE con la que el grupo popular ha estado de acuerdo

    El Congreso de los Diputados ha aprobado hoy impulsar un pacto de Estado por la seguridad vial por vez primera en España para intentar atajar el repunte de siniestralidad vial del último año y recuperar los descensos de accidentes de anteriores ejercicios.

    Se trata de una de las iniciativas aprobadas hoy en la Comisión sobre Seguridad Vial de la Cámara Baja, una proposición no de ley presentada por el PP que finalmente ha sido votada en los términos de la enmienda del PSOE con la que el grupo popular ha estado de acuerdo.

    En concreto ha salido adelante con treinta y cuatro votos a favor y dos abstenciones.

    La diputada del PP Beatriz Marta Escudero ha recordado que se pasó de 9.344 fallecidos en accidentes de tráfico en 1989 a 1.126 en 2015 y que desde 2011 el número de muertos ha descendido un 24%, aunque cree que hay que reducir más estas cifras y que "queda mucho por hacer".

    Ha destacado que "en España nunca se ha firmado un pacto de Estado en este asunto" del que ha subrayado que debe buscarse "el bienestar social más allá de ideologías" con la participación de todas los grupos políticos, administraciones y representantes de los colectivos implicados.

    La representante del PP ha dicho que su grupo aceptaba incluso votar la iniciativa con el texto de la enmienda presentada por el PSOE, ya que completaba la del grupo popular.

    Por su parte, el diputado socialista Óscar Galeano ha comentado que "por fin llegan los pactos cuando los últimos cinco años no fueron un camino de consensos" y ha estimado que el PP debe hacer autocrítica y tender puentes para demostrar con hechos sus buenas palabras.

    Ha advertido de que los descensos de los siniestros se han estancado y comienzan a repuntar.

    La diputada de Ciudadanos Irene Rivera ha propuesto incluso elaborar ya una hoja de ruta para empezar a aplicar las medidas más urgentes aunque ha calificado la iniciativa como un "paso adelante".
    Por otra parte la comisión ha aprobado por unanimidad una enmienda transaccional sobre mejoras del transporte de personas en bicicleta, una iniciativa presentada por el grupo de Esquerra Republicana, que fue debatida junto con otras de PSOE y Unidos Podemos sobre la adopción de medidas de promoción y fomento del uso de la bici.

    Finalmente el grupo socialista ha retirado su iniciativa ante la confusión generada en el seno de la comisión a la hora de votar la iniciativa de forma separada al no quedar claro entre los grupos las enmiendas asumidas o no en relación con el texto inicial.

    Tras varios minutos debatiendo la votación de la iniciativa socialista el diputado del PP Teófilo de Luis, que ha sido elegido hoy presidente de la comisión, ha llegado a decir: "Esto de verdad no lo he visto en mi vida, es el caos personificado".

    También han sido aprobadas por unanimidad una transaccional a una iniciativa de PDECat para incrementar las plazas de funcionarios examinadores del carné de conducir y una proposición del PP para mejorar la señalización en los tramos de carreteras de mayor peligrosidad y otra de Unidos Podemos para adoptar medidas ante el incremento del intrusismo y la piratería en el transporte público de viajeros.

Igualmente, la comisión ha dado luz verde, no por unanimidad sino por mayoría, a otras iniciativas.

    En concreto a una del PP para incrementar la concienciación entre los peatones para evitar atropellos y otra de Ciudadanos para actualizar los sistemas viales de contención como quitamiedos, guarda-raíles y señales verticales en la totalidad de la red de carreteras para evitar muertes y amputaciones en motoristas.

    Asimismo se ha dado luz verde a una del PSOE, que ha contado con el apoyo de otros grupos aunque no del PP, para incrementar las partidas presupuestarias de mantenimiento y mejora de las infraestructuras viarias, entre otras medidas, como instar la educación en seguridad vial en primero y segundo de bachillerato. 






miércoles, 2 de noviembre de 2016

Conclusiones Convivencia Seguridad Vial Laboral Ibias.


Convivencias de seguridad vial-laboral. Evaluación de buenas prácticas en Educación Vial
6 y 7 de Octubre 2016, Ibias, Principado de Asturies.


Conclusiones del encuentro
Transcurridos los dos días de Jornadas, se ha podido apreciar, en primer lugar que la palabra “convivencia” ha sido no sólo el título de la jornada, sino una realidad práctica, física y emocional, que hay que agradecer sobre todo al ayuntamiento de Ibias, con su alcaldesa, Silvia Méndez, alcadesa de Ibias, a la implicación de Araceli Fernández, directora del colegio público de Los Campones (Siero), y a nuestro querido Julio Magadán, presidente de ADEVA ASTURIAS. Gracias a ellos por todas las vivencias que nos estáis regalando, así como también gracias a la implicación y colaboración del Instituto Asturiano de Prevención de Riesgos Laborales y de Axa, sponsors y participantes de las Jornadas.
Nos hemos reunido en Ibias personas de distintas procedencias geográficas: Asturianos, Manchegos, andaluces, madrileños, gallegos, catalanes, cántabros,... así como de distintas profesiones: policías locales, guardia civil, maestros, pedagogos, abogados, sociólogos, políticos,... todos implicados con un mismo fin: la mejora de la seguridad vial y la disminución de las muertes por accidente de tráfico. Estar aquí ha sido una experiencia vial, gastronómica, intelectual, y sobre todo, vital.

De los trabajos en pequeños grupos, iluminados por las distintas ponencias que hemos podido disfrutar, extraemos las siguientes conclusiones.


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domingo, 25 de septiembre de 2016

#VirusVial: Tonucci visita el "ColeCamiños" en Santiago de Compostela.

Tonucci y Moito Olliño

Nadie como él sabe “Cómo ser niño” y cómo la infancia es una condición, ya que “Niño se nace”

Tonucci ha conseguido mantener esa característica durante toda su vida, ha hecho realidad el mito de Peter Pan, y esto es sólo cosa de genios.

Tonucci para los que no lo conozcan es....:

Como pedagogo de gran relevancia Tonucci critica la escuela actual y propone varias modificaciones tanto en la escuela como en su forma de trabajar. Sus ideas principales son;
Dejar tiempo a los niños por las tardes para que hagan cosas diferentes y luego tengan temas de conversación para hablar en clase. Esto requiere no mandar demasiados deberes, ya que pasan suficiente tiempo en el aula.
Darle más poder y libertad a los niños; que éstos sean el centro de formación contando sus experiencias. Tonucci defiende esta idea en una entrevista publicada: “si los niños participan activamente en la gestión y en la toma de decisiones escolares, como la estipulación de las reglas que se aplicarán en los recreos, el niño no se sentirá esclavo, sino un ciudadano libre y soberano, uno de los objetivos que debe perseguir una escuela democrática”.
Tonucci apoya el uso de la lectura en voz alta de los libros en clase.
Sostiene que los niños no son recipientes vacíos que hay que llenar de conocimientos; éstos tienen sus propias vivencias y formas de pensar. Hay que escucharlos y crear entre todos el conocimiento. También son capaces de mantener su concentración durante un buen rato en un juego, pero esto no interesa a la escuela; porque no ayuda a elaborar lógicamente los datos. Tonucci explica que en la escuela se debe tener más en cuenta el divertimento.
Afirma que si nos centramos en lo que se sabe hacer, más que en lo que no somos capaces de llevar a cabo, tendremos niños mas motivados y menos frustrados que ayudarán a un futuro a crear personas más seguras de si mismas.


El profesorado de este tipo de escuela debe ser capaz de promover todas estas ideas, apoyar el trabajo en grupo e incluir a la familia, la cultura… en la escuela.


Hay muchas más nociones sobre cómo debería de ser la escuela según este autor, pero lo que está claro que la escuela debería crear personas que fueran capaces de respetarse, ser individuales, libres, tener sus propias opiniones, personas menos frustradas y más decididas a formar sus capacidades. La escuela debería de ser más abierta a las opiniones de los niños, crear el conocimiento entre docentes y discentes… Estas ideas colaboran para crear una ciudadanía más completa, competente y mucho más colaboradora en muchos aspectos. Esta idea serviría para mejorar el hoy y crear un futuro mejor. (La ciudad de los niños)

En su visita acompaña a los escolares en su "ColeCamiño". Actividad organizada por la Policía Local de Santiago.


Recibió a los colecaminantes del CEIP Raíña Fabiola 

"Fue una experiencia muy bonita y reforzadora de los valores que persigue el Colecamiños. Ojalá nos ayudé a que los profesores y profesoras, personas que tienen una posición estrátegica y son un referente para los escolares, se ilusionen con el proyecto."
  En Santiago el año pasado, gracias a la apuesta del equipo de Educación Viaria, en el comienzo escolar se activó la experiencia piloto del proyecto  #ColeCamiños en el #CEIP Pío XII, colegio con más de 600 escolares sin servicio de autobús escolar. Se activaron 4 rutas y funcionaron 3.
En el último trimestre del curso 2015-16 la ruta de Galeras que no funcionó para el #CEIP PíoXII se podía adaptar al CEIP Raíña Fabiola, colegio que no tiene tanto escolares (260) y dispone de un autobús escolar. Se dinamizó y dió a conocer con el juego de la "Procura do tesouro" en el recorrido y funcionó muy bien, ya que es una ruta sin cruces y de 500 metros que discurre alrededor de una zona verde. Incluso en las jornadas de "English&Way" los niños y niña del bus escolar se sumaron con tremenda emoción. Este año el objetivo y esfuerzo está dirigido a conseguir un entorno amable para acceder al colegio de forma que las familias se animen a ejercer la responsabilidad de dotar de autonomía a sus hijos y así se consoliden estas rutas para seguir implantando el proyecto en otros colegios.



"Dimo e esquézoo, ensínamo e lémbroo, involúcrame e apréndoo"   Benjamin Franklin

en la Plaza del Obradoiro, alrededor de unos 25. Les explicó la importancia de ir caminando al cole y los animó a ir convenciendo a más amiguitos para que disfruten con ellos del camino al colegio. Acompañados de la mascota Moito Olliño caminó al lado de los niños y niñas por la ruta azul que sale de la zona vieja y cruza el parque de la Alameda. Los escolares le explicaron a Tonucci con gran ilusión, como es su experiencia en el camino escolar cada día y le regalaron unas pegatinas de la campaña, un folleto informativo y un talón de la Multa da Vergoña.





          

lunes, 5 de septiembre de 2016

Convivencias de Seguridad Vial-Laboral Ibias, 6 y 7 de Octubre.


ADEVA (Asociación para el Desarrollo de la Educavión Vial en Asturias), FETEVI-ASTURIAS, organiza la próxima cita con la formación para formar en educación y seguridad vial.

Evaluación de buenas prácticas en Educación Vial
6 y 7 de octubre IBIAS. (Asturias)
Programa:
Jueves:
16:00 h. Acreditaciones.
16:30 h. Inauguración de Jornada.
Dª. SILVIA MÉNDEZ ABELLO
Alcaldesa del Ayuntamiento de Ibias.
D. JULIO MAGADÁN MAGADÁN
Presidente de ADEVA. Asociación para el Desarrollo de la Educación Vial de Asturias
REPRESENTANTE . 

1ª Mesa.
Tema:
Legislación en Educación Vial. Centros Educativos, Educación Infantil, y Primaria, Educación para Necesidades Educativas Especiales, La Familia, , La Sanidad, La Administración Local en la Educación Vial Escolar, y los Medios de Comunicación.
17:30 h. a 19:30 h.

Participan:
Dª. VISITACIÓN BLANCO RODRÍGUEZ
Directora del Colegio. Aurelio Menéndez. Ibias.
Dª. ANA RIAÑO GALÁN.
Doctora en Pedagogía. CEE FERNANDO ARCE (Torrelavega). Cantabria.
Dª. MARÍA TERESA CASTILLO GONZÁLEZ
AMPA. Junta Directiva de ADEMESCAN. Cantabria.
Dª. ARANTZA URUBURU FERNÁNDEZ
Periodista TPA.
D. RODRIGO ABAD RODRIGUEZ
Médico de familia. Tutor Nacional de SEMERGEN
D. JOSÉ LUIS CANDANEDO ROBLES.
Educador Vial. Área de Educación y Seguridad Vial. Ayuntamiento de Castrillón.
D. ABELARDO MARTÍNEZ MEIS.
Educador Vial, ATESUGAL. Galicia
Modera:
Dª. PATRICIA MAGADÁN COSÍO.
Abogada. Directora de Programas de Concienciación y Reeducación Vial de ADEVA

Toda la información e INSCRIPCIONES pinchando AQUÍ.